内陸から沿岸部への道 「くしの歯」作戦→応急復旧→本復旧

国土交通省東北地方整備局による道路復旧・ライフライン復旧のプロセスです。

【「くしの歯」作戦（〜３月１８日）】
津波被害が想定される沿岸部への進出のため、「くしの歯型」救援ルートを設定することを３月１１日に決断。

ステップ１：東北道、国道４号の縦軸ラインを確保（内陸側の縦ライン）
ステップ２：三陸地区へのアクセスは東北道、国道４号からの横軸ラインを確保（縦ラインから横軸ラインへ）
ステップ３：国道４５号道路啓開（啓開：道路障害物などを取り除いて通行可能にすること）

結果、国道４号から国道６号、４５号に到達が考えられる１６ルートのうち１５ルートを復旧。国道４５号（仙台市〜青森県境間４８１Km）のうち９７パーセントが通行可能に。
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/images/33727_1.pdf

【応急復旧（〜４月１０日）】
道路啓開が完了した箇所から順次緊急復旧を開始。４月１０日までに迂回路利用区間を含め、全４２区間（原発規制区間を除く）の通行確保。
これにより、東北地方整備局管内の国道４５号仙台市〜青森県境間（三陸道含む）延長４８１km、国道６号茨城県境〜仙台市延長１２６km（原発規制区間を除く）の計６０７kmが通行可能に。
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/saigai/images/34487_1.pdf
（応急復旧時の写真や、復旧が短期にできた理由なども掲載されています）

【本復旧作業（現在）】

国土交通省東北地方整備局　道路情報提供システム
http://road.thr.mlit.go.jp/
（通行止め・工事規制情報などが掲載されています）

国道４５号　通行不能箇所周辺の迂回路状況（４月２５日現在）
http://www.thr.mlit.go.jp/road/jisinkannrenjouhou_110311/ukairo.html

国土交通省東北地方整備局　「くしの歯」作戦
http://www.thr.mlit.go.jp/road/jisinkannrenjouhou_110311/kushinohasakusen.html